用户名:  密码:   刊号:ISSN1001-554X/CN11-1956/TU  
 
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贺州市太白路软土路基施工关键技术
施工技术 作者:刘新泽 来源:建筑机械杂志社 加入时间:2019/4/12 15:58:16 点击:122 
 
[摘要]软土路基是公路施工中的难题,处理不当将直接影响公路运营。因此,必须采取相应措施确保软土路基的稳定性和坚固性。本文对贺州市太白路软土路基施工中不同工况选择不同处理方案,为软土路基处理提供参考和借鉴。
[关键词]软土路基;工况;处理方案
[中图分类号]U415.6          [文献标识码]B           [文章编号]1001-554X201903-0014-02
 
 
    软土路基具有低强度、固结慢等特点,在施工阶段极易给路基稳定性带来负面影响。另外,软土路基段易出现沉降、跳车现象,也给公路施工质量、车辆安全行驶带来不良影响。为了保证软土路基达标,确保软土路基路面路用综合性能,必须依照软土类型有针对性选取可行的软土路基处理方法。
 
1   工程概况
    贺州市太白东路工程位于贺州市太白湖新区北,项目全长1670.04m,路宽为60m。道路呈东西走向,西接贺州大道,东接创业路。贺州市太白东路周边河道纵横,水资源丰富,水位落差较大。拟建道路路基土层分布不均,挖方区开挖后路基多处于砂质黏性土层、强风化粉砂岩层,稳定性较好;但沿线低洼地区上层土层为素填土层、耕表土、淤泥质土,因该层土工程性质较差,厚度分布不均,需对该层土进行地基处理,采取结构措施以调整不均匀沉降。
 
2   技术处理方案
2.1   路基
    路基压实采用重型击实标准,路基填方要求分层压实,松铺厚度不得大于0.3m。填方路段路槽底面以下0~0.8m深度范围内压实度≥95%0.8m以下压实度≥93%
2.2   路基边坡
    填方路基边坡:按1∶1.5放坡。
    挖方路基边坡:未超过8m的边坡按1∶1.0放坡;超过8m的采用台阶式边坡,按1∶1.0放坡,且每隔8m设置1个台阶,每个碎落台的宽度为2m更多精彩内容,请浏览14.pdf
2019年4月23日
 
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