用户名:  密码:   刊号:ISSN1001-554X/CN11-1956/TU  
 
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成都富水砂卵石地层盾构小曲线施工技术
施工技术 作者:曹建辉 来源:建筑机械杂志社 加入时间:2018/12/12 13:52:19 点击:119 
 
摘要]本文以成都地铁13号线联络线盾构区间工程为背景,针对300m小半径曲线条件下富水砂卵石地层盾构施工遇到的相关技术难题,从掘进参数、盾构掘进姿态、隧道成型管片质量、碴土改良等方面进行了技术研究。本区间顺利贯通为今后小半径盾构施工提供了有益的借鉴和参考。
[关键词]盾构施工技术;富水砂卵石地层;曲线掘进
[中图分类号]U455.43         [文献标识码]B           [文章编号]1001-554X201811-0019-05
 
 
    成都地区富水砂卵层地层结构松散,卵石含量高,地层自稳性差,地下水丰富。盾构刀盘、刀具及螺旋输送机磨损严重,出渣控制难度大,地表沉降控制难度大。本文以成都地铁13号线联络线,300m半径曲线盾构施工为背景,从盾构掘进姿态、碴土改良、掘进参数及隧道成型管片质量等方面进行了研究。本盾构区间顺利贯通为今后工程中盾构施工提供了有益的借鉴和参考。
 
1   工程概况
    成都地铁13号线联络线是连接既有1号线车辆段和在建3号线的联络线,始于1号线车辆,下穿兴达地块单层砖房、沙河、香澜半岛小区、凤凰渠等风险源,最后进入驷马桥北站与正线相接。联络线盾构区间长956.43m。区间平面300m半径的曲线有3处,曲线长度共计811.418m,占区间全长的84.8%。盾构区间纵向线路为“V”字坡,最大坡度34.9‰,隧道埋深在4.2~16.9m(见图1)。盾构区间主要穿越稍密卵石、中密卵石、密实卵石等地层。本区间地下水位高,透水性强。采用中铁装备CET6250复合式土压平衡盾构机。
 
2  成都地区砂卵石地质特性
    隧道穿越的地层主要为卵石土层,卵石成分主要以岩浆岩、变质岩类岩石组成,以亚圆形为主,卵石含量50%~80%,粒径20~80mm为主,部分粒径大于100mm,最大粒径500mm(极少)。卵石单轴极限抗压强度为90.9~91.7MPa。充填物为砾石、细砂、中砂,卵石硬度最大强度可达200MPa。地下水为第四系孔隙水,水位埋藏较浅,地下水位正常埋深约为3m,渗透系数大(一般渗透系数为20~25md)。成都充沛的降雨量是地下水的重要补给源之一。车站挖掘出来的砂卵石如图2
    (1)砂卵石地层为典型的力学不稳定地层,地层结构分散且离散性大,无黏聚力。开挖面不稳定,地层反应灵敏,易发生坍塌(见图3)。更多精彩内容,请浏览19.pdf    
2019年2月21日
 
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