用户名:  密码:   刊号:ISSN1001-554X/CN11-1956/TU  
 
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充分挖掘工程机械行业利润池 上篇
本刊特稿 作者:张显峰 来源:建筑机械杂志社 加入时间:2017/4/18 10:36:01 点击:422 
 

1   当前工程机械行业困境
2016年已经过去,工程机械行业在2016年的表现很快就要揭开“盖头”,虽然下半年销量小井喷让整个行业兴奋不已,但是这种状态能够持续多久,无人能够给出确切答复。连续4年的销售收入及利润下滑,半年的回升,着实让我们无法兴奋太久。
无论是行业专家站在数据的角度进行分析,还是客户和厂家的直观感受,大家对工程机械行业的感觉和走向仁者见仁智者见智。我们继续关注新机销售市场,促销、降价、零首付融资,各种手段轮番上场,最后看着自己手里的财务报表,惨不忍睹。利润都去哪儿了?
“大部分利润贡献给了高端零部件配套商,主要是因为国内高端零部件做不出来。比如许多液压件都从川崎进口,然而川崎一家提供的数量不够国内主机企业使用,以致供不应求,因此价格偏高。”某公司一位高层如是说。虽然国内企业一直在试图突破配套件的核心技术,但是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀还没有实现技术上的突破。另外,电控技术,特别是用于节能减排的微电子技术和国外还有很大差距。
最直观的感受就是利润都被别人拿走了,扪心自问,我们还保有哪些利润呢?我们将行业的利润池充分挖掘了吗?

2   利润池理论
1998年,贝恩咨询公司的奥里特·加迪什(Orit Gadiesh)和詹姆斯·吉尔伯特(James L. Gilbert)在《哈佛商业评论》中首次提出行业利润池的概念。利润池(Profit pools)是指行业价值链各链结点所产生的利润总和。运用利润池分析法的目的是研究行业总利润在价值链各节点的分布情况,并为企业的战略决策提供依据。企业不论处于行业价值链的哪一链节,还是跨越若干链节,均应从利润池的分布情况出发,并结合自身在行业价值链中所处的位置及拥有的利润池份额,研究行业价值链中其他有利可图的价值活动,做出放弃或开发其他链节的决策。
利润池分布图可以帮助企业了解行业利润的分布现状。例如美国汽车业1996年全年收入约为11000亿美元,利润约440亿美元,分布于行业价值链的各点如图1所示。从收入看,汽车制造和新车销售占了60%;但从利润看,汽车融资性租赁是价值链上产生利润最多的;其它金融产品如保险和购车贷款均产生高于平均水平的利润;而汽车制造和销售的利润,在利润池中所占的份额明显小于其收入所占的份额。有的汽车制造商了解这一点后就竭力打入汽车金融业,如福特公司在过去10年中的利润一半来自于汽车金融业。更多精彩内容详见PDF文件17.pdf

2018年1月24日
 
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