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曼尼通逆势增长之道——访曼尼通全球总裁兼首席执行官让·克里斯朵夫·吉鲁先生
访谈 作者:孙 健 来源:建筑机械杂志社 加入时间:2013/2/4 10:04:21 点击:1439 
 
    与平时阴雨连绵的天气相比,上海在bauma China 2012期间给足了面子。选择了几乎与两年前相同的位置,从上海新国际博览中心1号入口进入展场之后就能看到曼尼通的展位。法语“MANITOU”,翻译成英文就是“handle everything”(解决一切问题),事实上曼尼通的设备也正是如此。这家成立于1957年的公司是全球物料搬运权威。集团多年来致力于建筑、农业、工业三大领域的物料搬运设备的研发、生产和销售,现已成为法国最大的叉车公司,在越野叉车领域一直处于世界领先地位,在法国、意大利和美国拥有8个生产基地,通过全球23家子公司,600多个销售点将曼尼通的产品推向120多个国家和地区。
    曼尼通集团旗下有5个品牌,分别是MANITOU/GEHL/MUSTANG/EDGE/LOC,曼尼通全球总裁兼首席执行官让·克里斯朵夫·吉鲁先生(以下简称吉鲁先生)介绍说:“每个品牌都有针对不同的领域,MANITOU主要针对是建筑业、农业、矿业;GEHL/MUSTANG主要针对的是建筑业;而EDGE/LOC主要面对的是物流行业。”曼尼通本次亮相的主要产品有, MT-X1740 SLT、MRT 1840E越野型伸缩臂叉装车,280TJ高空作业平台, MUSTANG 2076、GEHL 1640E、GEHL 6640E滑移装载机以及MI30D工业叉车。
    “曼尼通目前在中国主要推广的是伸缩臂叉装车和高空作业平台,对于大多数中国用户来说这可能是两款比较特殊的产品,使用起来可能会有些复杂,这可能是一个概念上的问题。我们也在做积极推广,在未来一段时间以及下一届bauma China前将做出更多的努力来改变这种局面。”吉鲁先生这样说道。
    众所周知,伸缩臂叉装车以及高空作业平台在中国并没被大范围的推广与使用,与西方国家相比普及率低了很多。吉鲁先生认为主要有几方面的原因造成,首先,是法律条文方面的不够健全,在西方国家当工作高度超过一定标准的时候就不允许使用像脚手架一类存在危险的施工作业辅助设备,只有使用高空作业平台或类似的设备来进行安全保障的前提下才允许施工。另一方面就是文化方面的差异,同样一份工作在中国就会用很多人工在做,对于使用设备可能会有抵触情绪,因为一旦使用了这些设备很多人就会失去工作。
    为了在中国推广和普及这两种产品,曼尼通也做了大量的投入。吉鲁先生说:“因为我们每年都有业务的增长,所以我们的团队也在增长,这是我们一方面的投入。此外,我们在其他方面也会有很大的投入,我们建立了一个租赁团队,包括展示和租赁的车辆,这样会方便对我们设备感兴趣的用户来进行体验,通过短期的租赁来检验设备是否适合具体应用。想要改变这种在中国使用率较低的局面很难确定一个具体时间,如果一切都顺利可能也会需要几年的时间,但是我们会在这方面做很多的工作,像我们开设的租赁业务就是通过这种方式来改变用户的观念。”
    市场竞争日益激烈,产品同质化愈发严重,目前市场上已经出现了类似于曼尼通的产品,在面对其他对手不断冲击的时候能够顺利的打开中国市场,曼尼通也是用足了心思。曼尼通产品的专业化品质、具备较高的作业效率并在保护环境、人性化设计等方面高于行业同类产品、突出与众不同的造型特点和当前国际流行的先进技术风格,形成了曼尼通产品独有的技术优势。吉鲁先生解释道:“与其他同行相比我们自有我们的优势,我们通过订制产品来更加贴近和满足用户的需求,在中国我们也将使用和全球一致的售后服务标准来吸引更多的客户。我们销售团队的建立,以及与中国客户的沟通都是在进行这方面的工作。曼尼通现在的销售理念就是一方面推出去一方面也要拉过来,推出去就是把曼尼通的品牌和产品推广到市场上,拉过来就是把客户吸引过来,这是一个交互的过程。”更多精彩内容,请浏览pdf文件66.pdf
2018年1月24日
 
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